ДТП в Киеве: на Братиславской Daewoo Nexia вылетел навстречу Fiat Scudo – погибли трое, двое – травмированы. ФОТО+видео


Автор: Admin Опубликовано: 03 февраля 2013 19:04

ДТП в Киеве: на Братиславской Daewoo Nexia вылетел навстречу Fiat Scudo. ФОТО

Как сообщает корреспондент Автополигон.инфо это ДТП произошло сегодня, 03.02.13 приблизительно в 14.30, в г. Киев, на улице Братиславской, 3, напротив больницы скорой медицинской помощи (БСМП – укр. «ЛШМД»). Предварительно установлено, что автомобиль Daewoo Nexia двигался по улице Братиславской от Броварского проспекта в направлении Троещины. По невыясненным доподлинно причинам водитель (1994 г.р., киевлянин, водительское удостоверение получил в 2012 году - в Киргизстане) Деу не справился с управлением, изменил направление движения и вылетел на полосу встречного движения, где в него во второй полосе, врезался Fiat Scudo. От удара легковушку Деу от места столкновения отбросило вперед - и вправо - со второго ряда к первому - к бордюру - из нее (по словам свидетелей) с заднего сидения выпал непристегнутый пассажир, а Фиат развернуло на 90 градусов. В результате ДТП пострадали 5 человек – трое из Деу и двое – из Фиата. Все они проигнорировали ремни безопасности – так передний пассажир (женщина 1961 г.р.) в Фиате даже выломал потолочную ручку – но это не спасло его от травм. Все они были госпитализированы. Пассажира с переднего сидения Деу пришлось извлекать при помощи спасателей. До их приезда проезжавшие мимо водители бросились на помощь - сняли клемму с аккумулятора, пытались оказать первую помощь пострадавшим. Прибывшие врачи наложили шину на правую ногу.
К сожалению, водитель (1994 г.р.) автомобиля Daewoo Nexia, а также двое пассажиров (1994 г.р., киевляне) Деу скончались от полученных травм...
Водитель Фиата (житель Киевской области) был госпитализирован с ушибами тела, ЗЧМТ, переломом левой кисти. Его родственница (1961 г.р.), которая находилась на переднем сидении, оказалась на больничной койке с ушибами тела, ЗЧМТ, закрытой травмой грудной клетки и живота, переломом носа.


0 votes

Та блин они все по умирали а ты тут начнаеш! может они бы выжили!

0 votes

Ты говоришь ересь!Ибо я был свидетелем когда врачи уже похоронили человека а он все равно выживал!И то что врач первой бригады посчитала его травмы не совместимыми с жизнью но он при этом подавал признаки борьбы это не давало ей никакого права махнуть на него рукой!

0 votes

Скажите номер бригады . Пожалуйста

0 votes

07974ка

0 votes

Если все было именно так, как вы пишете, то можете сообщать куда угодно и кому угодно, потому что первая бригада действовала правильно. Первая бригада помогает тому, кому еще есть смысл помогать. Вторая и последующие бригады занимаются остальными. Так что пишите, сколько хватит фантазии.

0 votes

Да что вы спорите в Камбоджи вообще скорая бы не приехала, так что нам ещё есть куда опускаться...

0 votes

Вы не поверите но есть понятие Медицинская сортировка или триаж(triage). И есть 4 категории:
1.Immediate/Неотложная помощь - Тяжёлые пострадавшие, которые могут умереть в течение часа. Немедленное оказание помощи и транспортировка в больницу.
2. Delayed/Срочная помощь - Тяжёлые пострадавшие, чья жизнь пока не находится под угрозой. Стабилизация состояния и транспортировка во вторую очередь.
3. Minor/Несрочная помощь - Пострадавшие, способные передвигаться самостоятельно. Помощь оказывается в последнюю очередь. В больницу могут добраться самостоятельно.
4. Morgue/Морг - Пострадавшие, у которых отсутствует дыхание и пульс, и агонизирующие. Помощь не оказывается.

Парень скорее попал в категорию 4.

0 votes

В ситуациях когда врачей меньше чем пострадавших, в первую очередь оказывают помощь тому у кого максимальные шансы на выживание. Потому что пока вы будете бороться за жизнь безнадежного, тот у кого были реальные шансы выжить умрет так и не дождавшись вашей помощи! И в результате вы НИКОГО не спасете.

П.с. Вполне возможно что ВСЕ ТРОЕ ПОГИБЛИ потому что некоторые деятели бегали с кулаками и требованиями помочь безнадежному! И врач не оказал помощь тому кто реально мог выжить. Задумайтесь над этим!

0 votes

учитывая что это произошло непосредсвенно возле БСП,нехватка врачей звучит как насмешка. Я проезжал после аварии, на дорогу не смотрел(ее оградили конусами),но могу предположить что причина происшедшего -ямы на дороге,возможно он пытался объехать,или руль "вибило"из рук,опять же из-за ямы.

0 votes

Здравствуйте, я одногрупник одного из погибших, скиньте пожалуйста номер сюда

0 votes

POZVONITE NA ETU NOMER .YA SESTRA POGIBSHEGO VODITELYA 0936903556

0 votes

Водитель и пассажиры 1994 года рождения... Земля пухом.
Но, е-мае, папа или мама не видели, что их ипаное школоло за руль этого хлама село? Все больше убеждаюсь, что мощность авто должна привязываться к возрасту. До 25 лет - максимум 30 коней с ограничением 60 км/ч, 25-30 - 60 л.с. 90 км/ч, а когда спермотоксикоз пройдет, тогда и мощнее авто можно.

0 votes

С чего кто взял что Нексия летела на сверхвуке??? Судя по фото и по повреждениям Нексия в момент удара уже существенно снизила скорость. Что доказывает то что он ехал не на запредельной скорости. Теперь о ямах и о зловещем месте в котором уже происходит вторая такая авария. Кто ездит по Братиславской в сторону Троещины, тот знает что там в асфальте выбиты очень глубокие колеи, а так как вчера шёл дождь, то естественно предположить что в этих колеях собралась вода. А вода в колеях хуже льда на дороге, так как это приводит к моментальному гидропланированию и на какой бы резине ты не был это неизбежно. Так как воде, которую вытесняет колесо практически некуда деваться и она создаёт подушку между колесом и дорогой, тем самым машина становиться не то что бы неуправляемая, она становиться неустойчивая. А если учесть возраст водителя, то можно предположить что его не большой водительский опыт сыграл вторую роковую случайность приведшей к данной трагедии.

0 votes

можно предположить, что летняя резина с водой лучше справится, чем зимняя - летняя для этого и разрабатывается. так что в данном случае зимняя резина могла сыграть злую шутку.

0 votes

Почему с остальными сотнями тысяч,которые там ездят,никто не играл злых шуток?А только с этим горе-гонщиком малолетним?Кто то еще думает,что виновата резина,погода,яма-а не распиздяйство водителя?И жалельщикам-лучше бы научили малолетнего сопляка ездить,и вбили ему в голову ПДД.А сейчас ему до жопы ваша жалость.Думать надо было раньше,а не после случившегося.И сколько такого-а все равно не думают родители,друзья,родня.Потом начинают голосить-ай,каким он хорошим парнем был.А то что убил кучу людей-так то не он виноват,а дорога,яма,погода или просто кот перешел дорогу.Как на Московском мосту малолетний ушлепок угробил кучу таких же как сам.И все такие примерные в жизни....Были.

0 votes

Стесняюсь спросить, а какой именно пункт ПДД нарушил водитель Нексии?

0 votes

что примерно гайцы написали: "не вибрав безпечну швидкість руху, та допустив виїзд на зустрічну смугу із послідуючим зіткненням и т.д."

12.1. При выборе в установленных пределах без­опасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.

0 votes

ПДД Украины в последней редакции, вкуриваем внимательно:

2.3.
в) на автомобилях, оборудованных средствами пассивной безопасности (подголовники, ремни безопасности), пользоваться ими и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности. Разрешается не пристегиваться лицу, которое учит вождению, если за рулем ученик, а в населенных пунктах, кроме этого, водителям-инвалидам, водителям и пассажирам оперативных и специальных транспортных средств и такси;

12.1.
При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.

12.3.
В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до полной остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия.

12.4.
В населенных пунктах движение транспортных средств разрешается с скоростью не более 60 км/ч.

31.4.7.
Прочие элементы конструкции:
в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность.

В общем, вполне достаточно пунктов он нарушил, чтоб убиться.

0 votes

Мне лень было копипастить. Одного пункта достаточно, чтобы те, кто никогда не открывал ПДД, хотя-бы раз заглянули в них.

0 votes

и Вы все пункты данных правил соблюдаете безукоризненно? Всегда пристёгиваетесь и заставляете пристегнуться всех пассажиров и даже тех кто сидит сзади, всегда передвигаетесь по городу со скоростью не выше 60-ти км/ч.?

0 votes

Пристегиваюсь всегда. И 100 метров не могу прокатиться не пристегнувшись - привычка. В такси тож пристегиваюсь, иногда даже водители за мной пристегиваются. Пассажиры тоже всегда пристегиваются, особенно задние, так как там в соновном дети ездят. Скорость в городе, если позволяет погда, дороги и обстоятельства 60+20 - максимум. На стекле регистратор, но он находится за ЗЗВ и не мешает обзору. Насчет зимней резины на воде... Да, это ужасно, один раз поймал аквапланирование, в лужи теперь пешком заезжаю. Но зимнюю на зиму все одно ставлю и другим советую. Каждый отвечает за себя сам...

0 votes

Соблюдаю, пристегиваюсь и заставляю пристегнуться (даже на заднем сидении, иначе не сдвинусь с места). Скорость выбираю в зависимости от условий: сухая погода и отличная видимость - город до 79, межгород до 109, бориспольская до 149. Красный, сполшная, пешеход на переходе - табу. если видимость в тумане меньше 5 метров - еду около 15-20 км/ч (2 передача, ногу с газа убрал - нога над тормозом), пока не покину зону густого тумана.
А еще я по возможности, пропускаю авто со второстепенной, если не нужно делать резких маневров. Хотя иногда наблюдаю, как некоторые специально давят газ, чтобы вперед не выпустить другое авто находящееся на смежной полосе, если на ней возникло препятствие. За 9 лет за рулем звуковой сигнал (раз или два) в свой адрес слышал только в первые месяцы самостоятельного вождения. Все остальное время наблюдаю поднятую руку или аварийку.

0 votes

Как раз судя по повреждениям и можно сделать вывод, что скорость была недетская. Явно не 60, думаю соточка, или даже более того. Они бусу, который вдвое тяжелее, морду набок свернули и движок в салон забили. Бусик конечно тоже не стоял на месте, но и на встречку не вылетал. Да и контингент там другой ехал, не 94 года рождения.

0 votes

Согласен с тобой что скорость Нексии могла быть не 60, а 80 там все с такой скоростью едут, и попробуй там ехать в левом ряду 60 тебя об сигналят и обматерят. Так что у нас каждый второй нарушитель, давайте всем будем вбивать в голову что 80 ездить по Киеву нельзя, я посмотрю что у вас получиться...

0 votes

Хочется все таки заметить, что все едут 80, но при этом никто из них не вылетает на встречку боком, что само по себе как бы намекает...

0 votes

Вобще-то водителям первогодкам разрешается не более 70-ти с вывешиванием соответсвующего знака.

0 votes

вот только зачем умственно отсталому малолетке в левом ряду херячить по ямам не конролируя ситуацию?!!

0 votes

Ещё не известно с какой скоростью "херячил" водитель Форда в среднем ряду....
А у Нексии на спидометре застыло 30...

0 votes

* то есть Фиата....

0 votes

Если во время движения полностью заблокировать колеса (чтобы не крутились вообще) на спидометре будет 0 км/ч, но это не означает, что скорость авто 0 км/ч. Повреждения для нексии и фиата свидетельствует о скоростях, превышающих допущенные в НП. Если бы скорость нексии на момент удара была 30 км/ч, а фиата, допустим 80, то повреждения не были бы такими катастрофическими.
И напоследок:
"Ещё не известно с какой скоростью "херячил" водитель Форда в среднем ряду...." отвечу вопросом на вопрос: а что делала нексия на встречке?
Пока люди ищут причины неудач и бед в окружающих, а не в себе, до тех пор мы будем наблюдать подобные репортажи. Наш народ упорно не желает учиться на чужих ошибках. Некоторые учатся на своих, а некоторые, как бараны, упорно прут вперед, не желая включить мозг и поступить согласно здравому смыслу, потом у них виноват весь мир но только не они, любимые.
"Разруха в головах" (С) Булгаков "Собачье сердце"
Точка.

Новости партнеров

загрузка...